Дайсон планирует запустить чисто электрических транспортных средств с использованием твердотельной технологии батареи к 2020 году

По данным СМИ, в конце прошлого года, Дайсон, известный во всем мире пылесосы и фены, объявила, что вложит £2 млрд в электромобили к 2020 году. Возможно, многие люди могут подумать, что это была шутка, но теперь Дайсон объявляет о более подробной информации об электромобиле, включая дату отключения, а также некоторые общие технические параметры.

На самом деле, сэр Джеймс Дайсон, основатель Dyson, всегда любил изобретать все. По данным некоторых источников, компания Dyson инвестировала 400 человек в области исследований и разработки электрических транспортных средств на заводе Дайсон в городе Malmsbury в Англии. Согласно информации, опубликованной в настоящее время, первая модель, выпущенная в 2020 году, - это чистый электромобиль мощностью 10 000 единиц, который повысит имидж бренда в сознании потребителей. Впоследствии будут запущены два чистых по цене электрокара.

Дайсон сказал, что первый электрический автомобиль компании не будет спортивным автомобилем, и цена не будет дешевой. По нашему мнению, этот продукт должен быть прямым конкурентом модели Tesla S или модели X. Для Dyson EVs самым ярким пятном является использование твердотельных батарей. Dyson вкладывает значительные средства, так как он купил Sakti3, стартап для штатных батарей, за 105 миллионов долларов. Но сразу после приобретения Dyson основатель Sakti3 Энн Марис Састри покинул компанию, что может задержать развитие твердотельной батареи Dyson.

В области исследований и разработок в области твердотельных батарей японский автомобильный гигант Toyota является единственной компанией, специализирующейся на выпуске этой технологии на рынок в течение последнего десятилетия. Хотя Porsche также сказал, что он инвестировал в связанные технологии, он не объясняет конкретного времени, используемого в автомобиле. Если Dyson сможет вывести эту технологию на рынок, она может получить огромное преимущество, если конкурировать с более опытными соперниками. Твердотельные батареи имеют преимущество высокой плотности энергии при зарядке быстрее, чем обычные литиевые батареи. Пользователи также могут контролировать использование батареи с помощью интеллектуального тестера емкости аккумулятора.

По данным источников Reuters, электрический автомобиль Дайсона вряд ли будет произведен в Великобритании. Дайсон надеется запустить дорогой и эксклюзивный продукт с самого начала, чтобы финансировать будущее производство более дешевых и технологически продвинутых автомобилей.